Важно знать!

Ранее лучшим помощником автовладельцам в защите от сколов, царапин, битума, внешних факторов служили воски для кузова. Но технологии движутся вперед, и сегодня лидером среди средств защиты кузова является жидкое стекло. Жидкое стекло на автомобиль – что это? Это полироль, который образует тоненькую пленку на кузове авто, выполняющую эффективную защитную функцию от механических повреждений, следов грязи и насекомых, водоотталкивающую функцию и дарит авто ослепительный блеск на долгое время.

(далее…)

После покупки автомобиля каждый владелец хочет сохранить надолго авто исключительного вида. Но осадки, пыль, битум, грязь со временем оставляют свой след на верхнем слое краски, повреждая его. Если машину не мыть вовремя, то это приведет к нарушению ЛКП и со временем к коррозии металла.

(далее…)

Каждый год, летом, проводятся ремонтные работы на дорогах и укладка нового асфальта. Ввиду невозможности прекращать надолго движение на таких участках дороги автовладельцы вынуждены ездить по свежему, до конца не застывшему асфальту. Легковые автомобили могут самостоятельно «насобирать» кусочки битума или просто проехать следом за грузовиком, который беспощадно проминает дорогу, оставляя после себя летящие камушки, покрытые битумом. Ведь многие владельцы фур, микроавтобусов и других крупногабаритных авто даже не утруждают себя установкой брызговиков.

(далее…)

Состояние машины, ее внешний вид напрямую зависят от регулярного и правильного ухода за ней. Каждый день кузов автомобиля подвергается воздействию агрессивных факторов внешней среды, пыли и грязи, различным механичным повреждениям, что в свою очередь ведет к появлению ржавчины и возникновению коррозии металла. Если вовремя не защитить кузов нового автомобиля, то он потеряет привлекательный внешний вид и в скором времени придет в непригодность.

(далее…)

О человеке часто судят не только «по одежке», но и по внешнему виду его автомобиля. Блеклый кузов со сколами и царапинами, грязные стекла, пыль и неприятный запах в салоне создают негативное впечатление об автовладельце, поэтому не следует доводить автомобиль до такого состояния.

(далее…)

В кузове любого автомобиля есть «слабые места», которые в течение эксплуатации поддаются коррозии. К уязвимым деталям чаще всего относят: арки над колесами, нижнюю часть крыла, передний фартук, а также углы на передних дверях.

(далее…)

С наступлением осени дождь, ливень и грозы – нередкие явления, которые могут стать не только затруднением для водителя, но и оказать негативное влияние на кузов автомобиля. В дождливую погоду образовываются огромные лужи, которые зачастую полностью покрывают ямы на дорогах, и водитель может въехать в колдобину, даже не подозревая о ее существовании. Есть и еще один немаловажный нюанс, с которым сталкиваются автолюбители – излишняя влага, водо-грязевые пятна, которые впоследствии могут привести к коррозии кузова авто.

(далее…)

Наверняка все автовладельцы мечтают о том, чтобы их транспортное средство всегда выглядело, как будто только что выехало из салона. Чем больше пройденный километраж машины, тем хуже становится внешний вид авто, особенно если оно находится ежедневно в летние месяцы под палящим солнцем, и влиянием ультрафиолетовых лучей на открытой парковке.

(далее…)

Каким бы бережным по отношению к своему авто не был его владелец, в процессе эксплуатации лакокрасочное покрытие со временем стареет. Нередко во время мойки авто грязь, которая размазывается и  песок оставляют следы и царапины на поверхности. Составы, которыми обрабатывают дороги во время гололеда, на основе солей и химических реагентов также оказывают негативное влияние на кузов авто. Как результат – лакокрасочное покрытие не выглядит презентабельно, на нем появляются трещины и сколы, следовательно – коррозийного процесса в таком случае не избежать.

(далее…)

Качественная покраска автомобиля – дело достаточно дорогое и хлопотное. К тому же, если у вашего авто уникальная расцветка, а вы хотите ее сохранить – это дополнительные сложности. Именно поэтому большинство автовладельцев стараются сохранить родное лакокрасочное покрытие или восстановить его альтернативными методами после возникновения каких-либо дефектов на поверхности кузова.

(далее…)